6月16日，在浙江嘉興采埃孚福田工廠舉辦自動擋變速箱發布暨客戶體驗大會上，福田汽車發布了一個重磅消息——“2023年，福田汽車將全面導入全系自動擋產品，迎接商用車發展新機遇?！?/p>

歐曼作為福田汽車重卡板塊的主力擔當，亦是福田汽車推進自動化戰略的排頭兵。5年來，歐曼自動擋重卡已擁有超過10余萬客戶，累積187億公里成熟運營大數據，成為自動擋重卡領域無可爭議的引領者和當下用戶買自動擋重卡繞不過的選擇。

此次，歐曼連發三款利器，不僅發布了兩款采埃孚12擋兩款重型AMT變速箱，還推出了搭載歐曼行星中卡上的采埃孚9擋中型AMT變速箱，誓要引領中國中重卡市場進入自動擋全面爆發期。

以技術領先成就銷量引領

隨著高效物流的快速發展，以及用戶與行業對運輸裝備升級的需求，市場對自動變速箱的訴求越來越強烈。

借力康明斯、采埃孚成熟的自動擋技術，歐曼2015年開始布局自動擋重卡技術，2019年歐曼發布了全系自動擋重卡，在行業內率先掀開自動擋重卡浪潮。

憑借“動力更強、經濟性更高、駕乘更便捷、更專業可靠”的硬核優勢，歐曼重卡自動擋銷量多年來一直處于領先地位，其累計客戶在去年就超過10萬。同時，歐曼在動力鏈方面的差異化優勢也愈發凸顯。

在歐曼的引領和帶動下，中國自動擋重卡滲透率在2022年達到10%，牽引車滲透率超過20%，細分市場增幅超過1400%，中國自動擋重卡市場徹底爆發。

歐曼自動擋之所以多年來能在銷量上，保持持續領先，離不開技術上的持續引領，甚至是代差級別的領先。

此次歐曼發布的中、重卡AMT，采用電控氣動式技術路線，可以共用底盤氣源，且驅動力大，可共同給客戶帶來可靠、安全、舒適、節油、智能的核心價值。

其中，歐曼自動擋重卡搭載的?？蛋l動機+采埃孚AMT變速箱的超級動力鏈，與整車完成一體化標定匹配。專屬定制的康明斯15L發動機，最大輸出可達660馬力，峰值扭矩更是高達3200扭矩，滿足卡友們對大馬力重卡的需求；采埃孚變速箱則針對歐曼重卡實現專屬定制開發，軟件技術升級58項，零部件改進6項，整車傳動效率可達99.7%。

此次，歐曼重卡搭載的兩款重型AMT變速箱的發布，讓不同工況的用戶有了更多的選擇。

對于快遞快運、冷鏈綠通、砂石煤炭、工程運輸等用戶來說，用戶可根據自身車輛載重、行駛路況、活動區域等選擇更合適的歐曼自動擋重卡，降低購車、用車成本。

新征！引爆中卡自動擋市場

在自動擋重卡市場，歐曼已經牢牢鎖定了領先地位，這還不夠，歐曼將目光轉向了中卡市場。

歐曼判斷隨著重卡自動擋產品的普及，中卡自動擋的趨勢也加快到來。尤其是對于快遞、快運、冷鏈、綠通等時效緊、車歇人不歇勞動強度大的運輸工況，配置自動擋的中卡可以更好地滿足這些運營場景的需求。

據了解，歐曼行星自動擋中卡產品延續了自動擋重卡技術優勢，匹配的?？蛋l動機+采埃孚變速箱組成超級動力鏈，為歐曼行星中卡強勢賦能，欲在中卡市場打造下一個自動擋爆點。

那么，歐曼行星中卡是否有足夠實力，來引領中卡自動擋時代呢？來看看這款采埃孚中型9擋AMT變速箱有何領先優勢。

據悉，此次發布的采埃孚中型9擋AMT變速箱，搭載歐曼行星整車歷經平原、山區、高速、國道等多路況優化標定，能夠輕松適應各種工況。同時整車全面優化換擋控制邏輯，不會出現跳檔、滑檔現象，能充分保證發動機動力傳輸。

此外，該變速箱齒輪比更密，速比范圍達到了更高級別，能更快速進入更低、更經濟的轉速區間，使得燃油經濟性達到最優。

當前，中國商用車行業正在加速進入自動擋時代，作為中國商用車自動擋的主要推動者，歐曼不僅擁有成熟的技術儲備，更全面布局，還有不斷推陳出新、覆蓋中重卡全品類自動擋的新產品。

此次新發布的中、重型自動擋變速箱產品，不僅進一步豐富了歐曼自動擋產品矩陣，加固了歐曼在自動擋重卡的領先地位，為用戶提供了更多、更優選擇的同時，亦開啟了引領中卡自動擋市場的新征程。