車開久了總會遇到一些小問題，比如柴油機偶然會有轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現出某種異常。這時就要警惕了，可能是機械出現了故障。輕則造成基件損傷，重則導致機械事故的發生。

　　飛車故障

　　預兆特征“飛車”屬于超速空轉，在負荷下工作不會發生，都是在剛起動或工作中負荷突然消失或減輕的情況下，才有可能出現。其主要緣由是調速器系統發生故障，使供油失去控制或油底殼機油過量而引發。發生“飛車”預兆，如不立即采取緊急措施，最后會致使搗缸、斷軸等重大事故。

　　處置措施可以采取的緊急措施有：

　　一是關油門遏制供油，并踏下制動器；

　　二是梗塞進氣管，切斷空氣的進入；

　　三是迅速松開高壓油管停止供油；

　　四是車用柴油機行走中可用高級重負荷（制動），使發動機因扭氣不足而熄火。

　　粘缸故障

　　預兆特征轉速下降、運轉無力，聲音煩悶，水溫超高，配有水溫表的其指示跨越100℃。此時，向機件灑一些水，會迅速蒸發。主要緣由是嚴重缺水，水冷卻系統失效。若立即熄火停機，可能發生粘缸。

　　處置措施怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸輔助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加進冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會致使機件因局部溫度突然下降過快而變形或發生裂紋。

　　搗缸故障

　　預兆特征搗缸是破壞性較大的機械故障，主要是由于連桿螺栓松退或螺栓拉伸縮頸，連桿軸配合間隙過大，造成螺栓松脫或折斷所致。若有敲缸聲，但機油壓力正常，則不是搗缸的預兆。

　　處置措施立即停機檢修，更換新件。

　　燒瓦故障

　　預兆特征聲音發悶，好象負荷突然加重轉速下降，機油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發生膠合而至。

　　處置措施立即停機，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。

　　斷軸故障

　　預兆特征斷軸是曲軸頸軸肩處機械疲勞引發的，隱性裂變時，預兆特征不明顯，隨著裂紋擴大，預兆特征越來越明顯，最后致使斷軸熄火。若出現油門等發抖或敲擊頻率相吻合時停機，可能正處于斷軸的臨界點。

　　處置措施發現預兆立即停機檢查，發現裂紋應及時更換曲軸。